Karavan uygulamalarından yenilenebilir enerji sistemlerine kadar güvenilir güce olan ihtiyaç gittikçe daha önemli hale gelmektedir. Bu yüzden, hayatımızı daha sorunsuz bir şekilde devam ettirebilmek için derin döngü jel akülerin enerji sistemlerindeki rolü kritiktir. Derin döngü jel akülerde arıza belirtileri ortaya çıkmaya başladığında, beklenmedik kesintilere, maliyetli değişimlere ve hatta güvenlik tehlikelerine neden olabilir.
Akülerin performansını etkileyen birçok farklı faktörün olduğu göz önünde bulundurulduğunda, bir derin döngü jel akünün arızalı olup olmadığını anlamak çok zor olabilir. Ancak kalıcı arızalara sebep olabilecek sorunları erken tespit etmek, zaman ve paradan tasarruf etmenizi sağlar. Bu blog yazımızda arızalı bir derin döngü jel aküyü tanıyabilmek için pratik ipuçları paylaşacağız.
Akü Ömrünün Bittiğini Gösteren İpuçları
Şarj Sorunları
Derin döngü jel akünüz düzgün bir şekilde şarj olmuyor ise, bu açık bir sorun olduğu anlamına gelir. Bu sorunun şarj cihazınızdan mı yoksa akünüzden mi kaynaklandığını anlamak adına, şarj cihazınızı başka bir akü üzerinde deneyerek şarj cihazınızın düzgün çalışıp çalışmadığından emin olmakta fayda var. Şarj olmama genellikle sülfatlaşmaya veya akü içerisinde hasarlı hücrelere işaret eder. Bu durumda onarım veya değişim gerekir.
Şarj Tutmama
Akünüz şarj edildikten sonra anormal olarak hızlı bir şekilde boşalıyor veya normal kullanım sonrası dokunulmayacak kadar ısınıyor ise, bu durum dahili sülfatlaşma veya akü içerisindeki hücrelerin yıpranmasından dolayı ortaya çıkan şarj tutamama problemine işaret eder. Geleneksel bir derin döngü jel akünün voltaj değeri tam dolu iken 12.8 Volt ile 13.2 Volt arasındadır. Tam dolu olarak şarj edildikten sonra kullanım sırasında akü voltajı hızla 12 - 12.4 Volt seviyelerine düşüyor ise, bu akünüzün kapasitesini kaybettiğine işarettir.
Mullinix BG Serisi Akıllı Akü Şarj Cihazı
BG serisi akıllı akü şarj cihazları 8 kademeli şarj metoduna sahiptir. Bu metot sayesinde normal akülerinizi şarj ederken, sülfatlaşmaya maruz kalmış akülerinize ise bakım ve tamir uygulayabilirsiniz.
Fiziksel Hasar
Derin döngü jel akülerinizde çatlaklar, akü kasasında şişme veya kutup başlarında oksitlenme görüyor iseniz, aküleriniz için tehlike çanları çalıyor demektir. Akülerin aşırı şarj edilmesi genellikle akü kasasında şişmelere neden olurken, çatlak ve sızıntılar yanlış kullanımdan kaynaklanabilir. Bu tür fiziksel hasarları mümkün olduğunca erken tespit etmek emniyetiniz için çok kritik olduğundan, mümkün olduğunca sık aralıklarla akülerinizi görsel olarak kontrol etmelisiniz.
Derin Döngü Jel Akü Ömrünü Kısaltan Sebepler Nelerdir?
Derin döngü jel akülerinizin ömrünü kısaltan başlıca sebepleri genellikle aküleri aşırı şarj etmek, yeterince şarj etmemek veya çok fazla derin deşarj yapmak olarak sıralayabiliriz.
Aşırı şarj , derin döngü jel akülerde kalıcı hasara sebep olan başlıca sebeplerden biridir. Aşırı şarj edilen akü, içerisindeki elektrolit sıvısının aşırı ısınmasına ve ortaya çıkan bu aşırı ısıdan dolayı da akü hücrelerinin yıpranmasına sebep olur. Bunun sonucu olarak ise, akünüzün kapasitesi ve kullanım ömrü azalabilir. Aşırı şarj önlemek için, akü üreticisi tarafından belirtilmiş olan şarj algoritmasına uygun akü şarj cihazı seçtiğinizden emin olmalısınız.
Sülfatlaşma , bir akü uzun süre deşarj edilmiş halde bırakıldığında veya kullanılmadığında meydana gelir. Kullanılmadan bırakılan akülerin kurşun plakalarında sülfat kristalleri oluşarak, akünüzün şarj tutma kabiliyeti düşer. Bu yüzden derin döngülü jel akülerinizin periyodik olarak tam şarj edilmeye ihtiyacı vardır.
Derin deşarj , derin döngü jel akülerin ömrünü kısaltan başlıca sebeplerden bir diğeridir. Derin döngü jel aküler her ne kadar düzenli şarj - deşarj döngülerini kaldıracak şekilde tasarlanmış olsa da, derin deşarj durumları akünüzün hücrelerinin yıpranmasına sebep olacaktır. Düzenli olarak akünüzü %50'nin üzerinde deşarj etmek, akünüzün içerisindeki elektrolit sıvısının aşırı ısınmasına sebep olacağından akünüzün ömrünü kısaltacak ve performansını düşürecektir.
Akü Kaç Volt Olmalı?
Voltaj ölçmeye yarayan bir multimetre kullanarak, bir sorun veya arıza olduğundan şüphelendiğiniz derin döngü akünüzün voltajını ölçebilirsiniz. Tam şarjlı 12V'luk bir derin döngü jel akü genellikle 12.8 ile 13 Volt arasında bir voltaj değerine sahiptir. Ancak ölçmüş olduğunuz şarj değeri 10.5 Volt ve altında ise, yüksek ihtimal ile akünüz kullanım ömrünün sonuna yaklaşmış demektir. Bunun yanında, şarj cihazına bağlı akünüz şarj olduğu süre boyunca beklediğiniz voltaj seviyelerine ulaşmıyor ise yine kullanım ömrünün sonuna gelmiş olması kuvvetle muhtemeldir.
12V Derin Döngü Jel Akü Voltaj Tablosu
Bunun yanında arızalı veya hasarlı olduğundan şüphelendiğiniz akü 12 Voltluk bir araba veya araç aküsü ise, multimetre ile yapmış olduğunuz 10.5 Volt ve altındaki ölçümler yine akünüzün kullanım ömrünün sonuna yaklaştığının kuvvetli bir işaretidir.
12V Araç Aküsü Voltaj Tablosu
Sonuç Olarak
Akülerinizde şarj tutma sorunu, yavaş deşarj veya şarj, akü kasasında şişme, kutup başlarında oksitlenme gibi belirtiler akünüzün hasar aldığının kuvvetli işaretleridir. Akülerinizi kalıcı hasarlardan korumak için düzenli voltaj ölçümü ve görsel kontrol yapmak, hem güvenliğiniz hem de bütçeniz için çok faydalı olacaktır. Bunun yanında doğru şarj cihazı ile aküleriniz için gerekli olan doğru şarj algoritmasını kullanmak, akülerinizin ömrünü uzatmak için önemli bir ipucudur.
Mullinix GE Serisi 12V 100Ah AGM Jel Akü
Mullinix GE serisi ile sunulan AGM Jel akülerde AGM seperatör ve yüksek kalay alaşımı pozitif plaka ile birlikte Kolloidal Silika Jel elektrolit kullanılmaktadır. Bu üçlü kombinasyon GE serisini performans olarak diğer AGM veya diğer jel akülerden ayırmaktadır.
Sıkça Sorulan Sorular
Araba aküsünün zayıfladığı nasıl anlaşılır?
1.Arabanızın daha yavaş marş alması: Aracınızı çalıştırırken motorunuzun normalde olduğundan daha yavaş çalışmaya başladığını fark ettiyseniz, akünüzün bitiyor veya CCA performansı düşmüş olabilir.
2.Arabanızı çalıştırmak için anahtarı çevirdiğinizde veya çalıştırma düğmesine bastığınızda duyduğunuz tıklama sesi: Bu durumda akünüz motorunuzu yeterince çalıştıramayacak kadar zayıf olabilir.
3.Sönük farlar: Aracınızı çalıştırdığınızda farlarınızın normalde olması gerekenden daha düşük olduğunu düşünüyorsanız, akülerinizi kontrol etmekte fayda var.
4.Elektronik aksesuarlar ile ilgili problemler: Günümüz modern otomobillerin veya araçların birçoğunda artık birçok farklı elektronik cihaz mevcut. Bu cihazların olması gerektiği gibi çalışmadığını fark etmeniz akülerinizin zayıfladığının işareti olabilir.
5.Gösterge paneli uyarı ışığı: Aracınızda bir yarı gösterge paneli var ve genellikle araba aküsü şeklinde bir uyarı alıyor iseniz, bu da akünüzde dahili bir problem olduğunun göstergesi olabilir.
6.Akü kutusunda şişme: Aracınız yakın zamanda çok sıcak veya çok soğuk bir hava koşuluna maruz kalmış ise, motor kaputunuzu açıp akülerinizi kontrol etmek iyi bir tavsiyedir. Akü kasalarında şişme, akülerin aşırı şarj durumlarına maruz kalması durumunda ortaya çıkabildiği gibi çok soğuk ve çok sıcak ekstrem hava koşullarına maruz kalmaları durumlarında da ortaya çıkabilir.
Teknolojinin hızla gelişip değiştiği günümüz dünyasında akü dünyasında gezinmek insanın başını döndürebilir. Özellikle de akülerin voltaj seviyelerini ve bunların etkilerini anlamak ilk başta çok karışık görünebilir. Sizler için temel bir kılavuz veya rehber olması açısından mevcut akü piyasasındaki 4 temel akü çeşidi için voltaj tabloları paylaşacağız. Bu tablolar anlamak akülerinizin sağlığını verimliliğini ve performansını korumak akü voltajını ölçmek ve değerlendirmek isteyenler için çok yardımcı olacaktır.